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PIETRO FIORENTINI氣壓調(diào)節(jié)器，菲奧中國總代理
PIETRO FIORENTINI菲奧*操作氣壓調(diào)節(jié)器
回流819
回流819是用于中壓和高壓應(yīng)用的下游先導(dǎo)控制壓力調(diào)節(jié)器。
特別適用于在天然氣分配安裝的框架內(nèi)使用，以及為民用和工業(yè)用途提供網(wǎng)絡(luò)。
回流819調(diào)節(jié)器根據(jù)歐洲標準EEN 334進行分類，作為關(guān)閉反應(yīng)的調(diào)節(jié)器（關(guān)閉失?。?br />特點技術(shù)數(shù)據(jù)設(shè)計壓力設(shè)計溫度zui小工作差壓精度等級封閉壓力等級SGFlanging壓力范圍WdA可用尺寸DNzui大工作差壓入口壓力范圍bpu值高達1,450 PSIG-10°C至+ 60°C（+14至+ 140°F）（更高或更低的溫度）7.25 PSIGup至1％5％至1％，取決于出口壓力150-300-600根據(jù)ANSI B16.5和PN 16的RF或RTJ根據(jù)ISO 70055至1,073 PSIG1“-2” - 3 “ - 4” - 6“ - 8” - 10“ - 12”99,711.6至1,450 PSIG
PIETRO FIORENTINI菲奧氣壓調(diào)節(jié)裝置。技術(shù)方案是：包括微型氣泵、控制閥，控制閥由單向閥、限壓閥組成，單向閥的進氣口經(jīng)輸氣管與微型氣泵的出氣口相連，單向閥的出氣孔與進氣管相連通，套在進氣管之內(nèi)的出氣管與限壓閥相連通。車輛行駛過程中氣泵產(chǎn)生的壓縮氣體經(jīng)輸氣管、單向閥、進氣管向汽車輪胎充氣，當(dāng)輪胎內(nèi)的氣壓過大時，壓縮氣體經(jīng)深入輪胎內(nèi)出氣管由限壓閥泄出，從而達到保證輪胎內(nèi)氣壓衡定的目的。
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PIETRO FIORENTINI氣壓調(diào)節(jié)器REFLUX 819是一種下游壓力調(diào)節(jié)器，由先導(dǎo)控制，適用于中壓和高壓應(yīng)用。
它特別適用于在天然氣分配設(shè)施的框架內(nèi)使用
供應(yīng)民用和工業(yè)用途網(wǎng)絡(luò)。
調(diào)節(jié)壓力的準確性，高范圍的比例，以及快速適應(yīng)變化
在運行條件下，即使存在突然變化的流量，使得調(diào)節(jié)器REFLUX 819
特別適用于發(fā)電站（Turbogas）的供氣裝置。
Reflux 819調(diào)節(jié)器，根據(jù)歐洲標準EN 334進行分類，作為反應(yīng)的調(diào)節(jié)器
關(guān)閉（關(guān)閉失敗）。
這是真正的TOP ENTRY設(shè)計，它賦予了監(jiān)管者的管理優(yōu)勢，例如能力
執(zhí)行*維護，而不從連接管中卸載它。
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