我們使用山東登車橋時，有時會碰到速度不穩定的現象。造成這種現象的原因是什么？眾所周知，液壓系統的組成和工作原理。登車橋的液壓系統是剪刀升降器的重要組成部分，主要由電機油泵、閥板、溢流閥、安全閥、液壓缸、液壓管路等組成。登車橋的壓力繼電器發出信號，煙箱升高后，雙工位穿梭車的低位在液壓升降機下，卡臂下降，香煙盒放低位置。機器裝有夾緊臂以達到最高點。

之后，雙站穿梭車將香煙盒送到下一級輸送機。高位輸送機在液壓升降機下，信號由光電開關發出，氣缸將降到中部，等待下一個循環的開始。

登車橋起升速度的非定常分析及對策，可在使用叉車后達到基本功能要求。通過現場觀察，舉升油缸的起升速度過快，導致了故障率的提高。登車橋工作效率受到嚴重影響。原因有很多，有設計、加工和使用方面的原因。

針對登車橋液壓系統的故障，專家得出一些應用結論，分析登車橋速度不穩定的原因。

（1）建立起重環速度剛度分析公式。進入登車橋的液壓缸的流量，即流量通過節流閥的流量通過單向節流閥；節流閥節流的形狀與液壓油的粘度；在進入節流閥流通面積（提升無節流）；液壓泵的出口壓力；壓力的液壓缸的液壓缸提高液壓缸柱。

（2）登車橋的起升液壓回路的結構。油泵安全閥、換向閥、換向閥、單向節流閥（節流閥）和升降油缸。

當節流閥的面積恒定時，登車橋的液壓缸的輸出速度隨著負載的變化而變化，因為節流閥的形狀決定了轉速。當進入剪式提升機時，入口節流速度控制回路的進口速度和剛度會增加，液壓回路的速度穩定性會更好。